Il quotidiano di Nuova Delhi The Times of India annuncia la prossima fine dei motori di origine statunitense. In una intervista, il direttore esecutivo di Tata Motors India, Prakash M Telang, ha annunciato che la casamadre indiana e i due marchi europei controllati Jaguar e Land Rover intendono iniziare a sviluppare in proprio dei nuovi motori più piccoli ed efficienti.

Jaguar e Land Rover dovranno iniziare a rimpicciolire i loro motori e ci saranno sinergie fra questi due marchi”, ha aggiunto Telang, “l’attuale gamma di propulsori che usano, che sono della Ford, sono in gran parte di grande cilindrata. Per le vetture, vanno dai 3 ai 5,5 litri”. La via del downsizing (ridurre la cilindrata mantenendo la stessa potenza, grazie anche al turbo , sembra quindi inevitabile, anche alla luce dell’esperienza di Tata con motori di piccola cubatura.

In collaborazione con : www.stream3news.com
 

La Mazda Shinari Concept sarà svelata ufficialmente al Salone di Parigi. Un nuovo  coupè a 4 porte che anticipa i nuovi temi stilistici che Mazda con lo scopo di  proporre i sui futuri modelli... di serie. La Mazda Shianri è l’opera prima del nuovo responsabile design Ikuo Maeda. Anche gli interni segnano un passo avanti nella ricerca, con il dichiarato intento di rivaleggiare con la migliore concorrenza tedesca.

In collaborazione con : www.500concept.com

Volkswagen ci spera sempre !!! Il gruppo tedesco dimostra interesse per i “gioielli” italiani. Nel tempo, infatti, sono passati sotto il suo controllo la Lamborghini e il 90,1% dell’Italdesign di Giugiaro; senza contare che a Wolfsburg (sede della Volkswagen) sono migrati negli anni scorsi sia Luca De Meo ma soprattutto Walter de’ Silva, famoso designer dell’Alfa Romeo 156, oggi responsabile dello stile dell’intero gruppo tedesco, dall’Audi alla Seat.

Però, la Fiat ha smentito categoricamente ogni ipotesi di vendita del marchio del biscione.

Anche se, è bene ricordarlo, con l’annuncio ufficiale dello stop in autunno alla produzione della Brera e della Spider e quello della 159 entro il 2012, la casa si ritroverebbe con due soli modelli in listino: MiTo e Giulietta . E niente trapela sulla futura berlina media, la Giulia: la speranza degli appassionati è che “il gran rifiuto” non sia solo una mossa strategica per far alzare la posta.

La Vauxhall, nome con il quale sono vendute le auto della Opel in Inghilterra, dal 1 agosto ha deciso di offrire una garanzia senza limite di tempo per tutte le nuove auto. La durata della garanzia delle auto e'  una buona strategia commerciale per attirare nuovi clienti. Perché, se per legge in Europa non può essere inferiore ai due anni, non sono pochi i costruttori che estendono questo limite. Basti ricordare i 5 anni offerti negli anni passati da alcune case giapponesi, o i 7 (e 150.000 km) che propone la Kia per i suoi modelli. Ora c'è chi propone qualcosa di ancora diverso...la Vauxhall...

È quanto riporta l'agenzia di stampa Reuters. Dopo i problemi al pedale dell'acceleratore e ai freni delle Toyota Prius, questa volta toccherebbe allo sterzo della grossa berlina Avalon e della suv Lexus LX470, due modelli non venduti in Italia. Su 373.000 Avalon (qui sotto) prodotte dal 2000 al 2004 il bloccasterzo di potrebbe rompere. Mentre su 39.000 LX470, costruite dal 2003 al 2007, le varie parti che compongono la colonna dello sterzo potrebbero allentarsi.